人類在工業化進程中一直追求利潤最大化，但在這個過程中，化石能源的消耗產生的成本，卻當仁不讓地推給了環境來承擔，全球氣候變暖、極端性災難天氣頻發、生物多樣性遭到破壞......在原有的發展模式無法維持的時候，脫碳被推上了發展議程。
如何脫碳成為了攻克的難點，具有零排放、零污染的理想清潔能源之一的氫能源，勢必成為了化石能源最佳替代品。
“氫“風正起，國內外熱度持續加劇
對于氫能產業來說，2023年注定是不同尋常的一年。
放眼國際，2021年7月，國際氫能理事會(Hydrogen Council)與麥肯錫公司發布的《氫能觀察更新版(Hydrogen Insights Updates )》報告稱，到2030年，對氫能項目和整個價值鏈的投資總額估計為5000億美元。
國際層面對氫能的價值投資在持續加劇，放眼國內，”2030年二氧化碳排放達到峰值，2060年實現碳中和“雙碳目標持續推進，且該目標在2021年全國兩會上首次被寫入政府工作報告，全國以及地方的“十四五規劃”上，30個省對氫能做出重點布局，據不完全統計，全國新增氫能相關企業超過1200家。
作為國內較早介入氫能和燃料電池領域廣東，一直處于國內“領頭羊”的位置。2022年廣東發改委印發《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2022-2025年）》，到2025年示范期末，實現推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下，八大關鍵零部件技術水平進入全國前五，發展清潔能源制氫，關鍵零部件研發產業化水平進一步提升，建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產業技術創新高地。
“氫”注全力 蓄力深耕
在實現“雙碳”目標大背景下，為助力能源轉型及綠色可持續化發展，由廣州華聞展覽服務有限公司、中展世信會展集團聯合主辦的HFCE2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會將于2023年12月1日-3日于深圳會展中心（福田）拉開帷幕。
2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會始于2018年，歷經五年行業深耕，如今全面升級，20000+平方米的展出面積，200+展商企業，22000位專業觀眾......本著以服務更多企業為初心，HFCE2023大灣區氫能展繼續為國內外新老客戶搭建專業、高效、匹配的全產業鏈平臺，讓眾多知名品牌及行業同仁歡聚于此。
一站式全產業鏈互動平臺
細數從2008年北京“綠色奧運“出現了“零排放”中國自己生產的燃料電池汽車開始，再到2022年北京冬奧會將有1000余輛氫能車輛作為交通工具，不難看出在這短短的十四年間，我國氫能發展在制氫、儲氫、零部件等方面均取得一定進展。
2021年7月份，國資委秘書長彭華崗在國新辦新聞發布會上表示，目前超過三分之一的中央企業已經在布局包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業鏈。
與時代同行，與責任相伴。HFCE2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會展品涵蓋了氫能源產業鏈上下游，海內外氫燃料整車、燃料電池系統及成果應用、燃料電池關鍵部件及供應技術、制氫設備技術與氫氣供應、加氫及氫氣儲運及相關設備等全產業鏈技術領域。
十萬億級別市場，共享綠色未來
隨著我國在燃料電池技術上的不斷突破，更多的創新企業以點帶面，推動我國燃料電池和氫能汽車產業的有序發展，形成氫能經濟的崛起態勢。面對隨之而來十萬億級別龐大的綠色投資市場，如何奪取賽道搶占C位,共享綠色未來?氫燃料公交的發展現狀及未來趨勢又將怎樣......
不忘初心， 方得始終
”2030年二氧化碳排放達到峰值，2060年實現碳中和“，莊嚴的承諾背后是前進的動力，更是腳踏實地的行動力。我們不是在氫能源賽道上第一個起跑的人，但我們必須是所有賽道上堅持最長久的人。
踔厲奮發，篤行不怠
HFCE 2023第五屆大灣區氫能展，不僅構建了一個集成果展示、技術交流、政策解讀、商貿對話的一站式平臺，更讓大家在一起看到了彼此在這場氫能源科技革命下，對環境、對社會、對下一代的責任擔當。
把握新格局，共享新機遇。HFCE 2023第五屆大灣區氫能展邀您發動引擎，氫啟未來!在這里，除卻彼此科研技術你追我趕的PK競爭，更多的是切磋、激勵，以及對未來的美好期許.......
盡享最佳服務/展商、觀眾登記火熱進行中
“HFCE2023第五屆大灣區氫能展”觀眾預登記渠道已經開通，了解行業內最新產品技術，參與最精彩的行業盛會，可至展會官網m.fykucun.cn登記信息，盡享優先服務。同時，相關公司也可至展會官網進行登記，讓您的先進技術和優秀產品大放異彩。疫情不再阻隔我們相聚，行動起來！ 為爭取理想的展出位置，請擬參展和參觀的企業盡快報名！
2023第五屆大灣區氫能展將帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待!
2023年12月1日-3日，深圳會展中心（福田），就等您來!